本周上海冷轧现货价格大幅度下跌，市场低位成交表现一般。具体价格方面：截至发稿，1.0鞍卷3960，本卷3920，本板3910，武卷3940，唐二卷3930，首卷3940，邯卷3930，马卷3960；1.5-2.0各大钢厂3820-3880；（单位：元/吨），环比上周降幅达到150元/吨。库存方面：26日上海板材仓库同口径冷轧29.34万吨，周环比减少0.53万吨。 另26日本网所盘上海全体仓库冷轧73.39万吨，周环比减少0.73万吨。据盘库人员反馈，主流大仓库基本已经接近满库的状态，每周的上下浮动并不大，属于正常的范围值，因此认为本周库存数据的减少并不意味着去库的开始。市场方面：受国外新冠肺炎疫情的大面积爆发，冷轧作为汽车、家电等重要制造业生产的主要钢铁原材料，从近两年的出口数据来看，不管是汽车零部件出口影响着整个汽车产业链的生产：2019年我国汽车零部件出口占比约为28%；还是（小）家电的整机出口占比之高：据了解，近两年空调和冰箱出口占比分别为38%和44%，微波炉、空气净化器、电烤箱、燃气灶、除湿机、冷柜等小家电的出口占比为60%-89%，而其他小家电的出口体量整体也维持在20%-30%；因此，在全球新冠疫情没有好转之前，冷轧的供需基本面承压会很难。综合而言，笔者认为，即使国内新冠疫情有所好转，企业复工，但目前全球需求的减弱已经是不争的事实，作为产成品出口比例较高的品种，冷轧在未来一段时间内还是偏弱运行，最关键的环节还是需要钢厂的减产，缓和供需矛盾。
